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      國際鐵路建設(shè)工人利用兩臺(tái)50噸鋼絲繩電動(dòng)葫蘆進(jìn)行頂管驅(qū)動(dòng)施工
      
                
      
                  日期: 2022-04-25 17:54
                  來源: 杭州冠航機(jī)械有限公司
                  作者: 
                  閱讀: 137
                
      
              
      
              
      
 
      土庫曼斯坦—烏茲別克斯坦之間要修建國家鐵路，施工前，由四川油建公司負(fù)責(zé)承建西部氣田地面工程建設(shè)項(xiàng)目，該工程目前已經(jīng)順利完成了基坑開挖工作，正式開始頂管作業(yè)平臺(tái)安裝施工。
      由于公路和鐵路都是土庫曼斯坦—烏茲別克斯坦之間的重要交通要道，施工時(shí)單位既要保障施工正常進(jìn)度，又要兼顧到周邊的車流和行人安全，做好各方協(xié)調(diào)工作，同時(shí)還需要靈活妙用各種機(jī)械設(shè)備，因地制宜，研發(fā)出一套適合當(dāng)?shù)厣a(chǎn)實(shí)際的施工方法。
      首先，項(xiàng)目部的工人在施工前期通過自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)和組裝螺旋鉆桿、減速裝置、穿越平臺(tái)，利用兩臺(tái)50噸鋼絲繩電動(dòng)葫蘆進(jìn)行頂管驅(qū)動(dòng)，在保障海關(guān)國際公路安全運(yùn)行的前提下日夜趕工，僅用25天就完成了油氣干線兩根套管國際公路頂管施工。
      這兩臺(tái)50噸的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆已經(jīng)屬于大噸位電動(dòng)葫蘆了，由于現(xiàn)場沒有合適的龍門吊吊架，工人便使用吊車來吊掛電動(dòng)葫蘆，既加快了施工進(jìn)度，又體現(xiàn)了靈活妙用的施工原則。