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      鋼絲繩電動葫蘆成功完成烏江特大橋首節(jié)拱肋吊裝工作
      
                
      
                  日期: 2022-01-25 18:13
                  來源: 杭州冠航機械有限公司
                  作者: 
                  閱讀: 100
                
      
              
      
              
      
 
      　　在煙波浩淼的河面上修建拱橋已屬難事，這難體現(xiàn)在方方面面，其中尤屬大噸位的拱肋吊裝難度大。烏江特大橋是德余高速控制性工程，橋長1834米，修建大橋需要用到鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)的拱肋，拱肋中，較重的節(jié)段重達157噸，噸位大，為了確保大橋拱肋吊裝成功，經(jīng)過一系列準備工作，施工人員決定采用“纜索吊裝+斜拉扣掛”工藝完成施工。
      　　從拱肋運輸?shù)狡鸬蹙臀?，從扣索掛設(shè)張拉到拱肋纜風(fēng)拉設(shè)，吊裝環(huán)節(jié)的下船、固定、運輸、起吊、安裝，首節(jié)拱肋吊裝經(jīng)歷了一個月的提前籌備和整整兩天高精度、高密度、高負荷的連續(xù)作業(yè)，而吊裝工作是整個環(huán)節(jié)中較關(guān)鍵、難度較大的節(jié)點。
      　　烏江特大橋首節(jié)拱肋的噸位大，安裝精度要求大，其吊裝過程就越謹慎，為了起吊便捷，14.8米長的拱梁被鋼絲繩電動葫蘆吊裝起來，吊裝時，還應(yīng)用到檢測系統(tǒng)對吊裝過程中纜索吊系統(tǒng)的纜塔偏位、應(yīng)力、錨碇位移、纜索索力、環(huán)境風(fēng)速等關(guān)鍵指標全程監(jiān)控、實時顯示，實現(xiàn)了吊裝作業(yè)的零失誤和高質(zhì)量。
      　　2022年1月23日，貴州德余高速烏江特大橋首節(jié)拱肋吊裝成功，鋼絲繩電動葫蘆的參與為施工人員解決了吊裝難題，節(jié)省了人力，更加快了吊裝速度。